У нас ходила электричка (в Пашино), но ее отменили, поскольку нет пассажиропотока. Сейчас, когда мы видим поток людей приезжающих, которые будут работать там, обеспечить вполне можно. Транспортная доступность с той кольцевой развязки — Северного объезда — хорошая, лучше, чем на «Гусинобродку». Поэтому пока, если какие-то есть минусы, будем рассматривать 

Сегодня мы выпустили сибирского осетра, которого дорастили в бассейнах – 1,5 килограмма, а также годовалых осетров – по 200 грамм веса 

В конечном счете, наличие форменной одежды — один из признаков респектабельности организации 

Судебная практика суровая, если налоговые органы документально не подтверждают объем серой зарплаты, никакой вероятности нет, что вы взыщите со своего работодателя какие-то суммы 

Все хотят, вы видите, критика, акции протеста, хорошо жить, чтобы работали детские сады, чтобы зарплата была высокая, школы работали. Но, тем не менее, положить часть зарплаты в карман, не уплачивая налоги, 25% считают, что это норма 

Да, сегодня есть спрос, но в этом году естественный прирост населения выше, чем в прошлом… Семьи будут разрастаться, а потом что начнется — мы знаем 

Мы продолжим в этом году работу семинаров, либо лекций с водителями, которые не грубо нарушили правила дорожного движения. Тем не менее, мы их приглашаем на профилактические беседы, которые проводятся в первую субботу каждого месяца на территории ДК Дзержинского 

Если сказать здравомыслящему человеку — спрыгни с 9-го этажа, он скажет: я же нормальный, зачем я буду прыгать. Почему тогда люди подвергают себя опасности и переходят проезжую часть в неустановленных местах. Стоит, наверное, каждому задать себе вопрос 

Товары теоретически могут идти из Швейцарии — но есть такое понятие — контроль страны происхождения товаров. Которые подтверждаются товарно-сопроводительными документами, сертификатами происхождения. Если у нас есть подозрение, что произошла переупаковка товара — мы естественно имеем полное право провести досмотр, маркировка товара — тоже скажем, так в интернете всё есть — всегда можно определить, кто здесь производит 

Мы начали более конкретно работать с семьями, стоящими на учете, со сложными семьями 

России следует перенять у Германии систему «тикет плюс». Это когда человек за определенную сумму покупает билет на все виды транспорта и может ездить в течение дня бессчетное количество раз 

Мы можем значительно обогатить друг друга ценным опытом в организации пассажирских перевозок 

В конце лета многие автомобильные компании из центральной России и Москвы интересовались о налоговых льготах в регионе. Если бы нулевые ставки сохранились, то со следующего года к нам бы зашли десятки новых компаний, пытающихся избежать уплаты налогов за счет переноса головного офиса к нам в регион. Для бюджета это не выгодно, поскольку идет отток доходной части 

Мы часто слышим о таких инвестиционных штампах, как Калуга, Татарстан, Ульяновская область, но редко говорят, к примеру, об агентстве инвестразвития Ростовского региона, которое привлекает 30 миллиардов рублей ежегодно, затрачивая на работу лишь 200 миллионов рублей в год 

Мы часто слышим о таких инвестиционных штампах, как Калуга, Татарстан, Ульяновская область, но редко говорят, к примеру, об агентстве инвестразвития Ростовского региона, которое привлекает 30 миллиардов рублей ежегодно, затрачивая на работу лишь 200 миллионов рублей в год 

НЗИВ намерен вложить в производство 25% собственных средств и привлечь льготные кредиты. Вопрос о мерах государственной поддержки будет поднят ближе к началу работ. Проект проработанный, производитель уже нашел рынки сбыта для своей продукции – 80% пойдет на внутренний рынок и 20% на общероссийский, договорился о поставках сырья 

В этом году на возмещение затрат на транспортировку в бюджете заложено 9 млн рублей. Меры поддержки направлены на повышение уровня жизни в селах и развитие нового торгового формата. Из 40 одобренных заявок на максимальную субсидию могут рассчитывать только компании из шести районов 

Наряду с отличными результатами мне хочется отметить огромные цифры, что за последнее семилетие является рекордом. Только тротуара специалисты построили, в среднем, 35 километров. Лиха беда начало 

Существует необходимость расширить активный и аргументированный диалог с представителями общественных организаций и движений. Обоснованная критика и способность слышать друг друга может пойти на пользу, если же две стороны планируют конструктивно работать 

На данный момент я не знаю, где буду работать и чем конкретно заниматься. Я хочу одного – быть полезным региону. Неплохо было бы проработать несколько лет в положительной динамике. Мне бы хотелось найти вакансию, позволяющую совершать рабочие поездки, что-то действительно делать и нести за свою деятельность ответственность