Новосибирск завершил основную часть дорожного ремонта и готовится к зиме

В Новосибирске подвели итоги дорожных работ 2026 года и определили меры по содержанию улиц в предстоящий зимний период. По информации городской администрации, к августу готовность ремонтной программы приблизилась к 99%. За сезон обновили 34 участка автомобильных дорог общей протяженностью 38 километров, а также 92 участка тротуаров.

О ходе работ 29 октября рассказал первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев. В числе выполненных задач он отметил применение крупноформатной тротуарной плитки. Один из участков, где использовали такую технологию, находится на улице Кирова рядом со станцией метро «Октябрьская».

Одновременно продолжается строительство и реконструкция дорожных объектов. Работы ведутся на трех направлениях: в районе пересечения улиц Кутателадзе и Демакова с выходом к трассе Кольцово — Академгородок, на продолжении улицы Титова от Порт-Артурской до Дукача, а также в поселке Клюквенный. Эти проекты должны обеспечить развитие транспортной инфраструктуры в разных частях города.

Отдельное внимание городские службы уделяют подготовке к снегопадам и гололеду. В распоряжении муниципальных предприятий находится более 530 единиц собственной специализированной техники. При ухудшении погодных условий планируется дополнительно привлекать машины и персонал подрядных организаций.

«[cite=734]Сейчас прорабатываем возможность расширения парка техники: рассчитываем дополнительно закупить 50 тракторов для уборки тротуаров. Переговоры с производителями уже идут, предстоит также решить вопрос финансирования. Предварительная стоимость приобретения составляет около 250 млн рублей[/cite]», — сообщил Иосиф Кодалаев.

В предстоящем сезоне изменится и подход к обработке пешеходных зон. Помимо традиционных противогололедных составов, город намерен испытать специальную смесь реагента с мраморной крошкой. Для пилотного применения закуплено 120 тонн материала. Его планируют использовать на центральных улицах правого и левого берегов.

По оценке мэрии, новая смесь должна повысить сцепление обуви с покрытием и сократить объем весенней уборки. Материал уже распределили между дорожно-эксплуатационными учреждениями, которые будут применять его на определенных участках уличной сети.