Якутия

В 2006 году ОАО Авиакомпания «Якутия» первым в России начало эксплуатацию нового типа регионального самолета Ан-140, с декабря 2007 года ведется эксплуатация модернизированного Ан-140-100, выпущенного Самарским авиационным заводом «Авиакор». В 2008 году планируется поставка третьего самолета этого типа, всего планируется внедрить до 2010 года 7 единиц самолетов типа Ан-140. Самолёт, который должен заменить устаревших «рабочих лошадок» Ан- 24 и Як-40. Ан-140 очень "выносливый" — он может приземляться в аэропортах при любых погодных условиях, при любом покрытии полосы, даже на лёд и на снег. Остаётся работоспособным при любых температурах от -50 до +45 градусов. Эта надежная машина обеспечивает новый уровень комфорта для пассажиров. Кроме того, самолет соответствует международным требованиям по охране окружающей среды. В 2007 году магистральный парк авиакомпании пополнился новыми типами самолетов Боинг 757-200. Поэтапно были введены в эксплуатацию 2 единицы самолетов данного типа, в перспективе авиакомпания планирует увеличить парк Бо-инг 757-200 до 4 единиц. Презентация первого самолета Boeing 757-200 авиакомпании «Якутия» состоялась в международном аэропорту Внуково 20 апреля 2007 года. В мероприятии приняли участие представители постоянного Представите- льства Республики Саха (Якутия) при Президенте РФ, Министерства тра- нспорта РФ, Министерства транспорта Республики Саха (Якутия), по- сольства Исландии в РФ, Правительства Москвы, авиакомпании «Якутия», компании Boeing, а также руководители аэро- порта Внуково. Лайнер адаптирован к экстремальным условиям якутской зимы. Еще в 1995 году Boeing 757 проходил испытания в Яку- тии и получил сертифи- кат, позволяющий выполнять полеты при низких температурах (до - 54 С). Он соответствует всем международным стандартам и имеет допуск к полетам в Европу. Летный состав авиакомпании «Якутия», который будет управлять этим самолетом, прошел обучение в Майами на базе компании-производителя самолетов. Бортпроводники закончили учебный курс в Германии.