Пресс-релиз

ФРП увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 до 5 млрд рублей, а срок займа с 7 до 10 лет

ФРП увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 до 5 млрд рублей, а срок займа с 7 до 10 лет
ФРП увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 до 5 млрд рублей, а срок займа с 7 до 10 лет
Подписка на рассылку

ФРП увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 до 5 млрд рублей, а срок займа с 7 до 10 лет

  • 3595
  • 2 мин.
ФРП увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 до 5 млрд рублей, а срок займа с 7 до 10 лет

Фонд развития промышленности увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 млрд до 5 млрд рублей, а срок займа с 7 до 10 лет, что стало логичным шагом в условиях ограничительных мер на поставку зарубежного оборудования в Россию и существенно возросших логистических издержках.

«Улучшение условий программы «Автокомпоненты», путем увеличения максимальной суммы займа и срока займа, а также снижения доли минимального софинансирования со стороны заемщика с 60% до 20%, позволит реализовать масштабные проекты ведущих промышленных предприятий, направленные на производство компонентной базы для автомобильной и сельскохозяйственной техники. В настоящее время в рамках программы «Автокомпоненты» в Фонд поступило более 20 заявок на займы общей суммой свыше 33 млрд рублей», – сообщил директор ФРП Роман Петруца.

В ФРП за льготными займами под 1% годовых в рамках программы «Автокомпоненты» уже обратились предприятия из Москвы, Санкт-Петербурга, Татарстана, Нижегородской и Челябинской областей, Пермского края и других регионов России. Промышленники ищут средства на создание новых и локализацию существующих двигателей, а также на импортозамещающее производство автокомпонентов.

Увеличение максимальной суммы займа по программе «Автокомпоненты» с 2 млрд рублей до 5 млрд рублей стало целесообразно в текущих условиях ограничительных мер на поставку оборудования в Россию и существенно возросших логистических издержках. По статистике Фонда, обычно до 75% суммы займа направляется на приобретение оборудования.

Снижение доли минимального софинансирования со стороны заемщика по программе «Автокомпоненты» с 60% до 20% даст возможность Фонду финансировать проекты, где промышленники не могут обеспечить софинансирование на уровне 60% от общего бюджета проекта, а также в случаях, когда привлечение коммерческого финансирования в таких объемах делает проект экономически неэффективным. Данное условие позволит сместить фокус поддержки на низкомаржинальные проекты, способствующие решению задачи критического импортозамещения.

Источник изображения : netsmol.ru

Метки:
Раздел: промышленность и производство

Пресс-релизы по теме

Свежие пресс-релизы Смотреть все

Лучшие пресс-службы

Ингосстрах Новостей: 755
МегаФон Новостей: 323
СберСтрахование (Сбербанк страхование) Новостей: 311
Билайн Новостей: 197
Почта России Новостей: 101
Сбербанк Новостей: 88
Ростелеком Новостей: 72
Ростех Новостей: 68
Тулэнерго Новостей: 62
Альфа-Капитал Новостей: 61

О компании

Фонд развития промышленности (ФРП) Фонд развития промышленности (ФРП)

Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) предлагает льготные условия софинансирования проектов, направленных на разработку новой высокотехнологичной продукции, импортозамещение, лизинг производств...

Цитаты

Все

В Новосибирской области ожидают стабилизации поставок топлива сельхозпроизводителям

ШИНДЕЛОВ Андрей Викторович
ШИНДЕЛОВ Андрей Викторович

Наша главная задача сегодня — обеспечить сельхозтоваропроизводителей топливом без сбоев, чтобы все сезонные полевые работы выполнялись в полном объеме. Мы ежедневно взаимодействуем с хозяйствами, поставщиками и федеральными ведомствами, оперативно решая возникающие вопросы. Рассчитываем, что в ближайшие дни ситуация с поставками существенно стабилизируется

В Новосибирской области сократят расход топлива служебным транспортом

ТРАВНИКОВ Андрей Александрович
ТРАВНИКОВ Андрей Александрович

Я благодарю за понимание многих водителей, которые на заправках вне очереди, пропускали машины скорой помощи, пропускали транспорт, который необходимо было заправить дизтопливом – это коммунальные машины, мусоровозы. Но для систематизации этой работы, в ночь с пятницы на субботу, были введены графики заправки приоритетного транспорта. Я считаю, что этот механизм сработал, все системы жизнеобеспечения обеспечены работой транспорта, никаких сбоев нет

В Новосибирской области сократят расход топлива служебным транспортом

ТРАВНИКОВ Андрей Александрович
ТРАВНИКОВ Андрей Александрович

Это необходимо сделать не в ущерб текущей деятельности и качеству оказания государственных и муниципальных услуг гражданам. Но там, где можем поджаться и сэкономить, это нужно сделать: меньше организовывать выездных общих совещаний, поменьше командировок с длительными поездками. Может быть какие-то массовые мероприятия с большим привлечением транспорта разумно перенести на другие даты

Власти Новосибирской области сообщили об ухудшении ситуации с поставками топлива

КЛЕМЕШОВ Олег Петрович
КЛЕМЕШОВ Олег Петрович

Ситуация становится более напряженной. Все мы видим и очереди на АЗС, и закрытые заправки. Это связано прежде всего с сокращением отпуска топлива рядом оптовых поставщиков независимым сетям. Кроме того, ситуацию осложнил ажиотажный спрос

В Новосибирской области усилен контроль за обеспечением региона топливом

ТРАВНИКОВ Андрей Александрович
ТРАВНИКОВ Андрей Александрович

Прошу глав муниципальных образований держать ситуацию на постоянном контроле, своевременно информировать правительство области обо всех возникающих проблемах и совместно с поставщиками принимать меры для оперативного восстановления поставок топлива

Рейтинг персон

Все