В Новосибирской области появился новый мост через реку Каячка важный инфраструктурный объект для отдалённых населённых пунктов. Сооружение расположено в Чулымском районе, на одиннадцатом километре трассы, ведущей к селу Золотая Грива. Об открытии переправы сообщил региональный Минтранс, подчеркнув значимость проекта для транспортной доступности территории.
Значение переправы для района трудно переоценить: по ней проходит единственный путь, соединяющий Золотую Гриву, посёлок Преображенский и ряд соседних деревень с райцентром. Альтернативного маршрута у местных жителей нет, поэтому состояние моста напрямую влияет на повседневную жизнь от доставки продуктов и медикаментов до возможности вовремя добраться до больницы или школы. Для сельхозпроизводителей и небольших предпринимателей надёжная трасса это ещё и канал сбыта продукции, без которого ведение бизнеса становится заметно сложнее.
О ходе работ рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский: «[cite=603]После проведения предпроектного обследования существующий мост через реку Каячка был признан непригодным для нормальной эксплуатации и подлежал демонтажу. Теперь на его месте появилась современная переправа, которая обеспечит надёжную и безопасную транспортную связь для жителей[/cite]».
Старую конструкцию подрядчики снесли полностью и возвели на её месте новое сооружение, рассчитанное на повышенные нагрузки. Работы не ограничились самим мостом. Специалисты перестилали дорожное полотно на переправе, а также привели в порядок подъезды к ней, укрепив обочины и обустроив водоотвод.
Пока шло строительство, движение по временной объездной дороге обеспечивало жителям связь с внешним миром. Организовать объезд было важно, чтобы не допустить изоляции населённых пунктов. По этому маршруту курсировал общественный транспорт, ездили экстренные службы, доставлялись товары первой необходимости. Теперь, когда все работы завершены и переправа официально принята в эксплуатацию, транспорт снова идёт по основному маршруту.
Обновлённый мост снимает прежние ограничения по грузоподъёмности и способен пропускать транспортные потоки без вынужденных перерывов на ремонт. Для села, живущего в отрыве от крупных городов, это важная гарантия устойчивости: люди могут рассчитывать на стабильную связь с райцентром, а экономика территории получает дополнительный стимул к развитию.