Пресс-релиз

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках
Подписка на рассылку

Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

  • 4802
  • 2 мин.
Долгий путь на работу: «Ингосстрах» исследовал, сколько времени люди тратят на дорогу и как коротают время в пробках

«Ингосстрах» провел исследование, как люди добираются на работу, сколько времени тратят на маршрут и чем предпочитают заниматься по пути и в пробках.  По результатам исследования, 57% опрошенных едут на работу на общественном транспорте. На личном транспорте предпочитают добираться 27% респондентов, а 15% - пешком. Большинство опрошенных тратят на дорогу в среднем около часа. 

Среди респондентов, которые добираются на работу на наземном транспорте (каршеринг, такси, личный и общественный транспорт), 31% опрошенных отметили, что сталкиваются с пробками каждый день. 45% сообщили, что стоят в пробке по ситуации: если идет ремонт дорог, большой поток авто, плохие погодные условия и т.д. Лишь 17% отметили, что не стоят в пробках вообще.

По полученным данным, чаще всего люди проводят в пробках от 10 до 15 минут (36% ответов), от 20 до 30 минут – 33%. Также 15% респондентов отметили, что стоят в пробке 40-60 минут. Такой же процент людей проводят в пробке более часа.

В пробках люди ограничены в выборе занятия по пути на работу. Так, абсолютное большинство опрошенных предпочитает слушать музыку или радио в дороге (68%). Реже люди в пробках слушают новости/подкасты (27%) и разговаривают по телефону (24%), а 22% респондентов просто смотрят по сторонам.

65% опрошенных сообщили, что выезжают заранее для сокращения времени в пробке. 34% респондентов выбирают другие маршруты в обход загруженных дорог. 9% пересаживаются с личного транспорта на общественный.

«С пробками по пути работу сталкивается практически каждый из нас. Не стоит забывать, что пробки также провоцируют создание ДТП: процент аварийных ситуаций в пробках велик из-за рассеянности внимания и попыток перестроиться в соседние ряды. Такие ДТП, в свою очередь, приводят к неприятным последствиям: незапланированные траты на ремонт и восстановление авто. Избежать финансовых расходов поможет полис каско, который предусматривает широкое покрытие рисков», - отметил Виталий Княгиничев, директор дирекции розничного бизнеса «Ингосстраха».

Пресс-релизы компании Смотреть все

Пресс-релизы по теме

Свежие пресс-релизы Смотреть все

Лучшие пресс-службы

О компании

Ингосстрах Ингосстрах

Страховое публичное акционерное общество (СПАО) «Ингосстрах» работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. За этот период Ингосстрах из скромного управления, входившего в Министерство фин...

Цитаты

Все

В Новосибирской области пересмотрят стратегию социально-экономического развития

ШАРПФ Светлана Леонидовна
ШАРПФ Светлана Леонидовна

Реализация СЭР осуществлялась в условиях замедления темпов экономического развития, на этом отрицательно сказались внешние санкции и сдерживающие внутренние факторы

Андрей Травников: урожай в Новосибирской области спасён ценой «настоящего подвига» аграриев

ТРАВНИКОВ Андрей Александрович
ТРАВНИКОВ Андрей Александрович

Сельхозпроизводители сработали достойно, иногда в режиме настоящего подвига

На создание речных причалов в Новосибирске хотят направить туристический налог

ИЛЬЕНКО Валерий Павлович
ИЛЬЕНКО Валерий Павлович

Если кто‑то не услышит нас, то есть рычаги и есть методы, каким образом повлиять, чтобы на территории Новосибирской области, в нашей агломерации, развивался водный транспорт

В Новосибирске открыли движение по новому мосту на улице Петухова

КУДРЯВЦЕВ Максим Георгиевич
КУДРЯВЦЕВ Максим Георгиевич

В программу ремонта на 2026 год вошёл также Димитровский мост, работы на верхней части которого уже завершены он функционирует на шесть полос. Нижнюю часть планируют доделать в ноябре. Временный мост через Тулу демонтируют в том же месяце, после чего на постоянной переправе завершат оборудование тротуаров и установку защитных ограждений. Следующий этап программы рассчитан на 2027 год среди проектов строительство пешеходного моста через Тулу

Бюджет Новосибирской области за девять месяцев исполнен на 70,3%

ГОЛУБЕНКО Виталий Юрьевич
ГОЛУБЕНКО Виталий Юрьевич

При планировании бюджетных расходов необходимо исходить из реальных возможностей доходной части и учитывать изменения, которые происходят в экономике и налоговой сфере

Купить рекламное место Слот 240×400 свободен Написать →