Информация, которую я предоставил, это — расчеты Минэкономразвития. В ноябре по данной проблеме было проведено совещанием с профильными ведомствами и мэрией. Помочь правильно разрешить этот вопрос я попросил прокурора Новосибирской области, до него данные доведены. Будем разбираться, это не дело
Все время задавался вопросом: вот летаем на старых «Боингах», «Дугласах», к примеру. А вот почему нашу авиационную промышленность загнули? Начал передачи смотреть, читать определенные материалы. И понял, что это лоббирование и привязывание к западному рынку, с которым мы столкнулись с начала СВО, привело к отсутствию необходимых запчастей
Любой конфликт рано или поздно заканчивается. Большая часть целей России уже достигнута. Но пока мы полностью не освободим ДНР, ЛНР и Херсон говорить о победе рано. Думаю, СВО не будет длиться еще несколько лет. Сейчас заканчивается активная наступательная база и освобождение территорий. Думаю, за этот год с большой долей вероятности СВО может закончиться, но проблем не станет меньше
К данному решению чиновников подтолкнули сложности, связанные с реализацией зерна, мусорной концессией, обманутыми дольщиками, возведением IV моста
Вопрос не в том, чтоб проект отменили, а в том, чтоб выйти на него с реальным, понятным бюджетом, с четкими заказчиками. Чтобы не создавалось неправильное впечатление от нашей позиции, что депутаты хотят каким-то образом поучаствовать в проекте — это не так. Здесь вопрос принципиальный, мост должен соответствовать своим задачам, чтобы не вышло так, чтобы он, как и третий мост, получился без какой-либо перспективы передвижения автомобилей, и чтобы после его завершения новосибирцы гордились им, а не звонили в соответствующие органы или нам
4
