В Новосибирске Дмитрий Лебедев, член общественного совета по вопросам градостроительства, создал карту, на которой нанесены труднодоступные места для общественного транспорта.

«Данная карта демонстрирует плотность застройки территории города и доступность общественного транспорта. Ее представят на ближайшем общественном совете. Основная цель – помощь в связке точек роста Новосибирска с транспортными возможностями», - прокомментировал Дмитрий Лебедев.

Он, во время составления данной карты, использовал справочник 2ГИС, открытые источники и разнообразную литературу. В ходе своей работы Лебедев анализировал число маршрутов и объем людей, которых перевезли. С его слов, трамваи, троллейбусы и автобусы перевозят от 2 до 6 тысяч людей в час, метро – 30 тысяч людей в час, но при этом может и больше, электричка – около 2 тысяч людей в час, маршрутка - 300 человек в час.

Самыми проблемными, согласно карты, являются сегодня «тихий» центр, улица Семьи Шамшиных, жилищный массив между улицами Автогенной и Никитина, жилищный массив «Матрешкин двор» и новый микрорайон на проспекте Коптюга в Академгородке.