облправительство выделит 150 миллионов рублей на покупку 34 новых трамваев и троллейбусов 

В следующем году за Федерацией остается финансирование в размере 1,07 миллиарда рублей. Тем самым федеральный бюджет полностью выполнит свои обязательства по софинансированию данного объекта. Ввод моста в эксплуатацию запланирован на 2014 год 

Новосибирская область получит 2,28 миллиарда рублей на строительство мостового перехода через Обь по Оловозаводскому створу. Эти деньги поступят в регион в конце года. И мы планируем рассчитаться за выполненные объемы работ с генподрядчиком. Это позволит нам планомерно начать работы в следующем году и финансировать выполнение дальнейших работ 

Да, у нас сокращение бюджета предполагается. Экономить мы будем. Ряд объектов, которые мы планировали начать, могут быть не начаты или начаты не в полном объеме 

На данный момент вопрос о городской электричке прорабатывается. Возможно, к 2017 году она действительно будет запущена 

С 1 ноября к зимнему содержанию автомобильных дорог Новосибирской области перейдут семь подрядных организаций, с которыми были заключены государственные контракты 

В текущем году многие районы увеличили объем работ по ямочному ремонту из-за перепадов температуры в зимнее время, которые негативно отразились на дорожном покрытии. За надлежащим выполнением работ систематически осуществляет контроль региональный Минтранс 

В минувшем году на реконструкцию и строительство автодорог в регионе было инвестировано 2,2 млрд руб. Около половины средств были направлены из федбюджета. На восстановление дорожного полотна в Новосибирске было затрачено 804 млн руб. Суммарная протяженность введенных в эксплуатацию дорог превысила 26 км, в том числе были возведены один мост и тоннель 

Приоритетной задачей в текущем году станет возведение в Новосибирске 4-й эстокады через р. Обь. На сегодняшний день региональные власти имеет достаточно неплохие шансы на получение федерального гранта для возведение моста, которое запланировано на следующий год. Денежные вливания составят около 75 процентов от общей стоимости проекта. На данный момент, мы ожидаем от российского правительства запуска тендеров по этой программе 

Речной транспорт имеет достаточные мощности и сейчас способен решать все поставленные задачи касательно переориентации перевозок тяжеловесных, а также крупногабаритных грузов с автомобильного на водный транспорт 

Мы планировали провести специальный конкурс для выбора подрядчика второго этапа еще в конце 2015 года. Из-за сложной экономической ситуации в стране это не было сделано, и точно не произойдет в 2016 году» 

В настоящее время погодные условия не позволяют в полной мере развернуть дорожные работы, в то же время уже сейчас ямочный ремонт реализуются тех участках, где разрушение дорожного полотна представляет угрозу безопасности дорожного движения 

Если брать период с 2011 по 2013 год, то в дорожный фонд Новосибирской области не поступило свыше 1,6 млрд. рублей. На сегодняшний день в ведомстве содержится около 9,4 млрд. рублей, в том числе средства из федерального бюджета и межбюджетных трансфертов 

за минувший год в фонд не поступило 2,3 млрд. рублей. Это 30 процентов от всего бюджета, которые должны быть направлены на содержание, ремонт и реконструкцию всей областной сети автотрасс 

этот масштабный проект будет реализован на основе государственно-частного партнерства с привлечением инвестиций 

Подпрограммой развития метрополитена Новосибирска на 2014-2021 годы предусмотрены средства областного бюджета в размере 7,3 миллиарда рублей. Средства из бюджета Новосибирска — 9 миллиардов. И внебюджетные источники — 12,8 миллиарда рублей 

В составе комплекса «Олимпик Сити» запланирована крупнейшая транспортная развязка (возле Экспоцентра), она даст перспективу выхода в западном направлении в сторону аэропорта, на транспортной развязке западного и южного направления расположатся четыре самостоятельных комплекса с инженерным обеспечением, связанные между собой территориально и функционально 

Общая площадь «Олимпик Сити» будет более миллиона квадратных метров. В составе центра будут гостиницы, офисные и административные здания, помещения для магазинов и предприятий сферы услуг 

Этот долг по ПАТП-4 планируется погашать реализацией имущества (компании), которое не используется ими уже по выполнению функций оператора междугородних перевозок 

Поэтому проектно-сметная документация проходила экспертизу в Главгосэкспертизе и стартовая стоимость согласовывалась